知床游船沉没事故

2022年4月23日，日本北海道知床半岛海域，一艘观光游览船在恶劣天气下出海航行，遭遇强风高浪后沉没，船上26名乘客与船员全部遇难。运航公司社长桂田精一因业务上过失致死罪被起诉。钏路地方法院于2026年6月作出判决，认定被告作为经营管理责任人，对事故具有预见可能性——在强风高浪状态下出航会对乘客安全造成危险是完全可以预见的。法院同时指出，被告未能真诚地认识到自身责任的重大性。最终判处被告法定刑上限——禁锢5年实刑。

2026年6月，钏路地方法院判处被告禁锢5年实刑（法定刑上限），与检方求刑一致。法院强调26人死亡这一结果的重大性，指出“现场不在”不能成为免责理由。

事故的预见可能性是最大争议焦点。辩护方主张被告未在现场、难以预见事故；检方则主张作为运航公司社长，负有安全管理义务，对出航决策具有预见和回避义务。法院全面认可了检方的主张。

本案是日本海难事故中经营管理者被追究刑事责任的罕见案例。判决确立了管理者即使不在现场，也须对运营安全承担刑事责任的司法标准。律师指出，相较于过往判例，本案量刑明显偏重，对小型船舶的安全运航具有重要的警示意义。部分遇难者家属表示，虽然判决有罪，但“考虑到生命的重量，仍难以接受”。